St. Luc / Chandolin Januar 2026 (1/2)

Wallis

Vor drei Jahren haben wir festgestellt, dass das sonnige Skigebiet von Saint-Luc / Chandolin in vielerlei Hinsicht optimal mit unseren Wünschen und Ansprüchen für eine Ferienwoche übereinstimmt: sonnige Lage, grosszügige Pisten, nicht zu viele Leute, hochalpine Umgebung. Deshalb kamen wir wieder zurück, auch der Hauptanlass, um den MagicPass zu kaufen. Und wie 2023 musste wir erneut lange um Schnee zittern. Eine Woche zuvor kam etwas runter, aber nicht viel. Tag für Tag wechselte darauf im interaktiven Plan eine Piste von rot auf gelb, oder von gelb auf grün. Und tatsächlich, trotz den bescheidenen Verhältnissen war alles wichtige offen. Insbesondere Prilet, Bella Tola und Illhorn.

Sesselbahn Forêt vor Betriebsstart
Sesselbahn Forêt vor Betriebsstart
wenig Schnee am Forêt
wenig Schnee am Forêt

Im Gegensatz zu 2023 fährt nur die Standseilbahn früh, die anderen Lifte starteten jeweils erst um 9 Uhr. Schade, so fuhren wir meistens die Explosive zum Start und warteten dann bei der 6SKB Forêt auf deren Betriebsstart. Und der war keine Sekunde zu früh. Morgens waren die Kunstschnee-Pisten oben bei der Bergstation noch gut, im Tagesverlauf dann bald abgerutscht. Der windanfälige Steilhang der schwarzen Rotzé dagegen durchgehend ein Graus, ebenso war die Talabfahrt nach Chandolin diesmal unbrauchbar. Vermutlich musste da vor Weihnachten auf Teufel komm raus beschneit werden bei zu warmen Temperaturen. Mindestens beim schwarzen Steilhang müsste man sich überlegen, ob er ohne Präparation nicht griffiger wäre.

Zielhang der Explosive
Zielhang der Explosive
Starthang nur früh morgens schön, hinten im Hintergrund Grimentz
Starthang nur früh morgens schön, hinten im Hintergrund Grimentz
Steilhang der Rotzé wie immer ein Krampf auf Kunsteis
Steilhang der Rotzé wie immer ein Krampf auf Kunsteis
blau-rote Forêt, wurde nicht präpariert
blau-rote Forêt, wurde nicht präpariert
auf der netten Caille-Route, wird vielleicht bald ein Piste daraus
auf der netten Caille-Route, wird vielleicht bald ein Piste daraus

Trotz der wirklich knappen Schneemenge waren die anderen Pisten grösstenteils in gutem Zustand. Da der Skilift Tignousa später öffnete, fuhren wir weniger da als noch beim letzten Mal. Schade, dass hier ab Mitte Woche die Hauptpiste beschneit wurde ohne den Schnee zu verteilen. Die Observatoire dagegen war quasi ausgeapert.

Beschneiung auf Hochtouren
Beschneiung auf Hochtouren
Championnats Suisse, Steilhang jeweils überraschend griffig
Championnats Suisse, Steilhang jeweils überraschend griffig
auch am Tignousa sehr wenig Schnee
auch am Tignousa sehr wenig Schnee
auch immer nett der sonnige Pistenstart bei Tignousa
auch immer nett der sonnige Pistenstart bei Tignousa
Beschneiung auf der Tignousa-Piste
Beschneiung auf der Tignousa-Piste
Blick auf die Viertausender vom Ombrintzes
Blick auf die Viertausender vom Ombrintzes

Immer schön ist die Coha von Tignousa zum Ombrintzes, und natürlich alle drei Pisten am Col des Ombrintzes. Hier verteilen sich die Leute einfach wunderbar. Dazu die stimmige Hütte bei der Talstation, wo es auch mal etwas anderes zu essen gibt als sonst. Landschaftlich toll war wieder Piste Rothorn hintenrum, bis auf den letzten Hang vor der Rückbringer-4SB. Daraus ergibt sich jeweils eine nette, abwechslungsreiche Runde. Und ich bin wirklich froh, dass man die 4SB so gebaut hat, dass diese Runde möglich ist ohne dass man jedes Mal den eisigen Schlauch zur Talstation Tsapé runter fahren muss.

Panorama-Piste Ombrintzes
Panorama-Piste Ombrintzes
Piste Col wieder mal leer
Piste Col wieder mal leer
Col des Ombrintzes über dem Rhonetal
Col des Ombrintzes über dem Rhonetal
Einfahrt in die Rothornmulde
Einfahrt in die Rothornmulde
gelbe Rothorn-Route
gelbe Rothorn-Route
herrlich und frostig zugleich
herrlich und frostig zugleich
letzter Traumhang oberhalb Rotzé
letzter Traumhang oberhalb Rotzé

Abgesehen von der Rothorn-Runde fuhren wir nicht so oft im Chandolin-Kessel. An der Tsapé-KSB waren nicht alle Pisten vorbereitet und der Schlauch unten wie bereits gesagt vereist. So kamen wir auch nur zweimal bis zum Illhorn ganz aussen. Am sonnigen Starthang oben war der Schnee ziemlich knapp. Unten kamen einzelne Steine heraus, aber der lange blaue Hang war trotzdem wieder grenzgenial. Mit der dünnen Auflage erst recht viele Wellen, mit denen man spielen konnte.

auf der klug gebauten 4SB
auf der klug gebauten 4SB
mit dem kurzen Etables kann man die Talabfahrt nach Chandolin vermeiden
mit dem kurzen Etables kann man die Talabfahrt nach Chandolin vermeiden
Illhorn, gegenüber Vercorin
Illhorn, gegenüber Vercorin
560 knackige Höhenmeter
560 knackige Höhenmeter
Aussicht vom Illhorn zu den Viertausendern
Aussicht vom Illhorn zu den Viertausendern
gut zu fahrende Traverse am Illhorn
gut zu fahrende Traverse am Illhorn

Soweit unsere Eindrücke vom zentralen Bereich von Saint-Luc und von Chandolin. Mal schauen, ob in den kommenden Jahren am Ombrintzes eine KSB kommt oder nicht. Aus meiner Sicht müsste man die Priorität darauf legen, von der Bergstation Rotzé / Forêt die Pistenführungen zu korrigieren, so dass sie nicht so rasch abgerutscht sind. Die Caille zu einer Piste umfunktionieren wäre da tatsächlich eine Option. Im südlichen Bereich von Saint-Luc fuhren wir selbstverständlich auch!

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